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用于去除發動機尾氣中的HC、CO、NO_x、PM/PN，使排放達到法規要求。
滿足柴油道路國VI及非道路國IV及以上排放標準。

DPF對碳煙捕集效率高，能夠實現有效的被動和主動再生。

整個系統模塊化設計，便于整車裝配和維護。
基于氨存儲模型，尿素噴射精度高，冷啟動性能好。

催化器采用高效混合器結構，并經過嚴格的CFD仿真計算，流場均勻性高，NO_x綜合轉化效率高，結晶風險低。

尿素噴射系統采用閉環控制和嚴格OBD策略，滿足國VI排放法規要求。